Salpicadero John Cooper Works Piel

Por fin después de una espera mas que larga llego el accesorio estrella que estaba esperando desde el día del estreno del coche.

Se trata de las piezas del salpicadero, frontal 3 piezas, downtubes o barras laterales de la consola central y posavasos delantero y trasero, todo en piel de primera calidad con las costuras a mano en el color que se desee para asegurar una excelente combinación con el interior del coche!, así como el logo de John Cooper Works grabado en la piel. El acabado que le da al interior del coche es totalmente distinto al del original!. y se trata de un accesorio prácticamente exclusivo por la posibilidad comentada del color de la costura.

El montaje lo realicé personalmente con la ayuda de un amigo, no es complicado pero si hay que tener paciencia y cuidado pues se trata de piel y el riesgo de rallarla es alto si no se hace con cuidado.

Entrega Oficial MCS Pepper White

Finalmente después de los cambios de ultima hora, como el montaje de los faros adicionales que fue un olvido por parte del concesionario, por fin la entrega oficial se hizo realidad!.

De todos modos el coche no estaba completo al 100% tal como lo había pedido ya que faltaba algún detalle que por retraso en recambios no pudo estar en el mismo día de la entrega, como ya veremos mas adelante el cambio de salpicadero de piel JCW o la instalación del manos libres parrot 3100 Evo con el interface MINI para poder utilizarlo desde el volante multifunción!.

Por fin estrenaba mi segundo Mini, con todo lo que ello conlleva, ilusión, adrenalina y mucha felicidad, aquí os dejo unas fotos!.

Cambio de Neumaticos y Llantas

Siguiendo con los cambios en el primer día de vida de mi nuevo mini, el siguiente paso después de los muelles fueron las llantas y los neumáticos por el mismo motivo que los muelles, estética y sobre los neumáticos por cuestión de comportamiento dejando fuera el sistema Run Flat que personalmente no me gusta nada.

Las llantas que he montado son el mismo modelo que también monte en su día en el cooper, las llamadas R90 Replica. simplemente me encanta su diseño.

Los neumáticos que he montado en esta ocasión han sido unos Bridgestone RE050 Asimétricos. y tengo que decir que su comportamiento tanto en seco como en mojado es perfecto!. recomendables 100%.

Enlace a la web del Modelo de Bridgestone RE050 A

Cambio de Muelles

Tras probar tanto la estetica como el comportamiento de mi anterior Mini (Cooper) con solo cambiar los muelles de origen por unos Wogtland, no me lo pense dos veces y los primeros kilometros de mi nuevo Cooper S fueron hasta el taller donde de una sola vez cambie tanto los muelles como las llantas y neumaticos (Ver post cambio de llantas y neumaticos)

 

La unica diferencia en la instalacion de estos muelles respecto al montaje en el Cooper es que deben colocarse unos separadores para que el neumatico no toque con el paso de rueda, supuestamente por la diferencia de peso entre los dos modelos.


Post relacionados con los muelles

Ya llego mi nuevo Cooper S

Pues bien después de la espera ya ha llegado. Ayer estando por otros motivos en el concesionario y comentando sobre cuando llegaria mi nuevo MINI y tras bromear sobre la posibilidad de que quizas se hubiera undido el barco que lo transportaba desde Inglaterra, uno de los asisitentes me grito ¡Miraloooooo! ahi esta tu coche, señalando hacia la calle!, me gire pensando que se tratava de una broma, pero cual fue mi sorpresa al ver pasar un camion cargado con cuatro minis, y el mio al frente de todo.

Subi rapidamente guiado por la comercial hacia la rampa donde descargan los coches, y alli pude hacerle un reportaje fotografico y un video de la descarga del mismo, gracias a la amabilidad del comercial pude tomar contacto con el coche desde el primer momento ya que me dejo entrarlo al edificio.

Ahora esta en fase de matriculacion y montaje de todos los accesorios que he encargado y espero que pronto os pueda enseñar el resultado final en este blog.